Основным и первоочередным требованием служит полное отключение устройства от электросети до осуществления манипуляций. Это полностью устраняет опасность удара током. Для локализации неполадки, выражающейся в том, что мотор не запускается, потребуется диагностика узла, ответственного за стартовое вращение ротора, как правило, размещенный внизу с тыльной стороны аппарата, в непосредственной близости от самого компрессора.

Модель РКТ-2 выполнена в виде малогабаритного блока в корпусе из черного диэлектрика с двумя комплектами клемм. Одна группа как правило, имеет обозначение «П» используется для соединения с пусковой обмоткой электромотора, другая обозначенная «С» – для подключения к сети. Классический симптом выхода из строя этого узла – не происходит привычного щелчка когда устройство пытается включиться, вместе с которым слышен гул и активацией системы тепловой защиты.

Потребуется набор инструментов: отвертку под крест, чтобы удалить защитную панель, цифровой мультиметр для диагностики цепи и плоскогубцы. Когда устройство отключено от сети, снимите тыльную крышку, для доступа к моторному компрессору. На глаз определите расположение компонента, прикрепленную к корпусу мотора или рядом с ним, с проводами, идущими к клеммам двигателя.

Прежде чем ставить новую запчасть, такой же, как и сломавшаяся, сфотографируйте или зарисуйте схему подключения проводов. Это гарантирует корректное подсоединение после монтажа. Неверная коммутация проводов станет причиной немедленной поломки обмоток компрессора. Проверив верность монтажа, выполните пробный запуск системы.
Реставрация функционала устройства: замена на новое пусковое реле модели РКТ-2
До старта всех операций в обязательном порядке обесточьте холодильник от розетки. Извлеките сетевую вилку.

Отыщите узел, который нуждается в замене. Он, как правило, находится на моторе, в моторном отсеке. Снимите защитный кожух, при его наличии.

Аккуратненько снимите проводку, которые ведут к прежнему узлу. Зафиксируйте или сфотографируйте их расположение, чтобы не перепутать порядок подключения.

Удалите старый, сломавшийся компонент. Часто он крепится с помощью защелок или одного винта. Действуйте осторожно, без применения излишней силы.

Подготовьте новую, точно исправную запчасть РКТ-2. Удостоверьтесь в полном соответствии модели. Установите ее на место прежнего модуля, прочно закрепив ее.

Подсоедините электрические контакты точно по сделанным ранее пометкам. Проконтролируйте качество всех подсоединений.

Верните подачу электричества. Прослушайте первый запуск мотора. Нормальная работа характеризуется ровным, не прерывистым гулом. По прошествии нескольких минут стенки станут холодными.
Как найти и безопасно отключить холодильник перед началом работ
Выньте вилку холодильника из розетки. Не тяните за провод, отключайте, взявшись прямо за штекер.

Местонахождение розетки определяется по силовому кабелю. Проведите взглядом вдоль него от тыльной стороны аппарата до места подсоединения к сети. Проверьте, что розетка свободна и не заставлена громоздкими предметами.

Проверьте, чтобы розетка была стандартной бытовой, не поврежденная и без подпалин. Если используется удлинитель, выньте штекер прямо из него, а не из пилота или настенной розетки.

После обесточивания выполните дополнительные действия чтобы было безопаснее и удобнее:

Выньте все из морозильной и холодильной камер от содержимого. Уберите все внутренние полки и выдвижные емкости во избежание их поломки. Приготовьте ветошь для удаления condensate после оттаивания.

Сдвиньте аппарат от стены, организовав открытый доступ к тыльной стороне. Устанавливайте агрегат устойчиво, дабы предотвратить его опрокидывание.
Процедура демонтажа отработавшего свое пускового реле с мотора
Отключите питание агрегата, доставая сетевую вилку. Не ограничивайтесь выключением кнопки на панели управления.

Снимите защитный кожух с клеммной коробки мотора. Обычно он крепится на одном или двух винтах, которые следует открутить отверткой крестовой.

Аккуратно отсоедините провода, идущие от стартового устройства к клеммам на моторе-компрессоре. Запомните или сфотографируйте их расположение для последующего монтажа.

Снимите старую деталь с контактов мотора. В реле РКТ-2 его держит клипса или пружинная скоба. Оттяните фиксатор и потяните блок на себя.

Осмотрите точки подключения в двигателе-компрессоре. В случае наличия окисленных участков и/или загрязнений аккуратно зачистите их мелкозернистой наждачной бумагой.
Правильное подключение новое реле РКТ-2
Удостоверьтесь, что шнур питания устройства полностью отключен от источника питания. Демонтируйте защитный кожух с компрессорного агрегата, как правило, он фиксируется на защелках или винтах.

Вы увидите три клеммы. Их расположение и назначение следует точно определить:

Символ на корпусе Назначение контакта Подключение

"П" или "S" Рабочая обмотка электромотора Кабель от рабочей обмотки (чаще всего тоньше)

"К" или "R" Пусковое устройство Проводник от пусковой обмотки

"С" или "L" Электросеть Прямой приход сетевого питания

Аккуратно демонтируйте проводники со старого реле, тщательно запоминая их расположение, или сверьтесь со схемой на новом устройстве. Качественно зажмите гибкие проводники в клеммах нового модуля, избегая как пережатия, так и ослабления. Поместите устройство в стандартное положение, ориентируясь по направляющим штифтам или пазу. После монтажа проконтролируйте прочность установки всех деталей. Инструкцию и параметры для вашей модели устройства есть в инструкции от производителя.

Активируйте электропитание. Корректная работа отличается уверенным запуском двигателя без шумовых помех и периодическим отключением после набора необходимых оборотов.
Тестирование исправности холодильного аппарата после замены
Включите устройство в сеть и установите термостат на нейтральную отметку. Немедленно прислушайтесь к шуму компрессора: должен послышаться монотонный, тихий гул без щелчков и посторонних шумов.

На протяжении 5-10 минут задняя или боковая панель должна начать нагреваться – это свидетельствует о штатной работе компрессора и конденсатора. В случае, если корпус холодный, есть вероятность, схема собрана неверно.

Через 30-40 минут оцените температуру в морозильной камере. Исправный аппарат примется генерировать холод, и поверхности камеры станут заметно холодными.

Оставьте технику включенной в течение 2-3 часов. В этот период должен активироваться терморегулятор, и компрессор самостоятельно прекратит работу. Периоды работы и простоя должны быть регулярными, без долгих перерывов или непрекращающейся работы.

Удостоверьтесь, что нет вытекания фреона, осмотрев магистрали и места соединений на задней панели. Наличие маслянистых подтеков – признак утечки хладагента.

После полного цикла охлаждения убедитесь в исправности лампочки и кулера (при его наличии). Все узлы должны действовать штатно.
Распространенные ошибки монтажа и способы их избежать
Клеммы должны быть идеально чистыми. Зашкурьте соединения на узле и клеммах компрессора наждачкой с мелким зерном до чистого металлического блеска. Налет окислов вызывает большое сопротивление в месте контакта, которое вызывает нагрев и отказу оборудования.

Учитывайте верное расположение реле при монтаже на клеммы. Большинство блоков имеют корпус асимметричной формы. Помещение устройства кверху ногами или с поворотом на 90 градусов не дает двигаться контактному элементу, и система не включится.

Убедитесь в плотности прилегания контактной группы. После фиксации устройства несильным покачиванием удостоверьтесь, что люфта нет. Слабое соединение является причиной искрения, плавление пластика и подгорание контактов.

Старайтесь не использовать грубую силу для соединения компонентов. Если разъем не становится на место, убедитесь в соответствии модели и корректность позиционирования. Не допускается загибать или стачивать контактные штырьки двигателя.

По окончании монтажа выполните контрольный запуск. Активируйте аппарат и удостоверьтесь, что двигатель-компрессор стартует без посторонних шумов и выключается через 1-2 минуты работы под нагрузкой.